nkulesh>На Бескудниково в КРУЭ 500 полуторная схема, защиты включены на сумму (кроме 7SD, они от ТТ, включенных в линию). Так что заземление там, как и положено, в месте объединения, в шкафу на щите РЗА. Так и в рабочей тетради записано.
nkulesh>>На Бескудниково в КРУЭ 500 полуторная схема, защиты включены на сумму (кроме 7SD, они от ТТ, включенных в линию). Так что заземление там, как и положено, в месте объединения, в шкафу на щите РЗА. Так и в рабочей тетради записано.
grsl> А для ДЗШ где заземлены, для АУВ где заземлены?
ДЗШ там с отдельными плечами, в КРУЭ, кажется. Тетрадь на работе осталась, я давно не в Мск. Помню, что в защитах линий "дельфины" делали заземление, его не было в шкафах.
В моей недолгой практике был случай: на присоединении 35 кВ случилось возгорание ТТ с пробоем первичной стороны на вторичную. Заземление токовых цепей было выполнено на панели защит. В результате выгорел клеммник в КШ на ОРУ, причем дуга "погуляла" и по клеммах оперативных цепей. В результате поплавился токовый кабель из КШ в ОПУ и кабель цепей управления из КШ в привод ВВ-35 кВ. В приводе ВВ-35 кВ ВР35НС (РЗВА, с платами блока питания, блока управления и конденсаторами) прошило все, что могло быть прошитым по цепям управления . Кабель цепей управления из КШ в ОПУ, наверное, отгорел первым, т.к. остались неповрежденными и сам кабель, и все цепи управления на панелях (правда, АВ управления отключился сразу же в момент аварии).
С тех пор, где возможно, стараемся выполнять заземление токовых цепей в КШ на ОРУ.
.