grsl>Посчитай падение напряжения на кабеле, а не потери. читал, что есть отличия, если брать сеть выше 1кВ, а для сетей до 1кВ пишут, что почти одно и тоже. В разной литературе одни и теже формулы ведь под разными названиями, - в одной падение, в другой потери
grsl>Какой мощности движок? приблизительно 22-40 кВт.. т.е. пусковой я рассматриваю 450 А. 150кв.мм это я так с глубоким запасом, может и загнул
В тех ОЧЕНЬ редких случаях когда мне надо, пользуюсь такой формулой: Vd%=I (Rcos(phi)+Xsin(phi)x100/V где Vd%=падение напряжение в процентах oт номинального на питающих шинах (V в формуле). I-ток. R=уже пересчитаное к длине кабеля активное сопротивление кабеля X=уже пересчитаное к длине кабеля реактивное сопротивление кабеля, cos(phi) коэфициент мощности
Теперь посчитай что у тебя будет при пуске, когда cos(phi) очень низкий.
grsl>>Посчитай падение напряжения на кабеле, а не потери. Kosares>читал, что есть отличия, если брать сеть выше 1кВ, а для сетей до 1кВ пишут, что почти одно и тоже. В разной литературе одни и теже формулы ведь под разными названиями, - в одной падение, в другой потери
grsl>>Какой мощности движок? Kosares>приблизительно 22-40 кВт.. т.е. пусковой я рассматриваю 450 А. 150кв.мм это я так с глубоким запасом, может и загнул
2.3. - методом моментов: M=P*L S=M/(Vd%*C) C- коэф-т зависящий от материала провода и напряжения сети
VLAX>Дай данные длинну, ток и сечение. их в лучшем случае завтра до обеда дадут, пока ничего не знаю вообще - все очень расплывчиво и постоянно меняется - т.к. несколько организаций паралельно работают все что известно это напряжение 380В, приблизительная длина кабеля 400-450 м, мощности ЭД=22-40 кВт
Подскажите, где можно посмотреть схему защиты от ОЗЗ, если её реализовывать своими силами посредством трансформаторов тока, а не с помощью покупных УЗО. Имею ввиду схемы "трансформатор тока в нейтрали силового транса" и "три трансформатора тока в трех фазах соединеные паралельно (схема Николсона, если не ошибаюсь)". Что ещё кроме самих трансформаторов тока должно входить? Интересно стало, а найти нигде не получается
Для такого двигателя ( наверняка прямой пуск) ставь комплексную защиту двигателя со всеми добавками и ТТ. У тебя тогда не будет никакх проблем. А если поставишь устройство мягкого ( может плавного ) пуска так и тут не будет проблем. И не надо будет так задирать сечение кабеля. Как часто будет вкл. движок, может надо контактор, а не В.
(Kosares>схема Николсона, если не ошибаюсь, На западе ( Европе), такое подключение называется подключением Холмогрина)
) пуска так и тут не будет проблем. И не надо будет так задирать сечение кабеля. Как часто будет вкл. движок, может надо контактор, а не В.