ShSF>Да, еще к R14. Не понимаю, зачем нужно «живой» ток с осциллограммы трансформировать на стороне треугольника, через симметричные составляющие? Есть ток со своей фазой, он так и трансформируется на низкую сторону. И если на низкой стороне треугольник, то линейные токи будут соответственно равны геометрической разности токов фаз. Это так если бы в токе со стороны 110 кВ не было бы тока нулевой последовательности, который также трансформируется в треугольник и там и остается. В токе нагрузки А-В треугольника его и нет. Поэтому и нельзя так делать.
R14>Это так если бы в токе со стороны 110 кВ не было бы тока нулевой последовательности, который также трансформируется в треугольник и там и остается. В токе нагрузки А-В треугольника его и нет. Поэтому и нельзя так делать.
Трансформатор ведь, ТОЭ не изучал. Он, бедолага , не знает симметричных составляющих и трансформирует все как есть. А вот в линейном токе Ia-Ib нет нулевой последовательности. И если Вы при расчете через симметричные составляющие еще должны учитывать Ксх, то при таком расчете не надо его учитывать. Намного легче считать. Проверьте. Ставлю 0,5 *****.
ShSF>Теперь возражение R14. ShSF>При обрыве фазы со стороны 110 кВ трансформатора с разземленной нейтралью напряжение на оборванной фазе равно половине фазного напряжения, по фазе находится в противофазе 3Uo и под углом 90 градусов к напряжению двух других фаз, две другие фазы находятся в проивофазе друг к другу. Вот теперь если это трансформировать на сторону треугольника, то потребитель завоет. Все Вы правильно говорите. Со стороны труегольника один ток будет большой, а два других в два раза меньше и направлены на 180 градусов относительно первого. А вот напряжения от которых питается потребитель будут опять нормальными. Их опять надо считать через последовательности, которые Вы недолюбливаете. Посмотрите книгу "Решение задач по неполнофазным режимам, А.М. Авербух". Там рассмотрен случай обрыва фазы с разземленной нейтралью. Стр. 37-41. Так вот напряжения на стороне треугольника там АО-4,99 кВ-0гр. В-3,9 кВ-124гр. С-6,36- -129гр. Немного искажены, но нагрузка от них работает нормально.
R14>... Посмотрите книгу "Решение задач по неполнофазным режимам, А.М. Авербух". Там рассмотрен случай обрыва фазы с разземленной нейтралью. Стр. 37-41. Так вот напряжения на стороне треугольника там АО-4,99 кВ-0гр. В-3,9 кВ-124гр. С-6,36- -129гр. Немного искажены, но нагрузка от них работает нормально.
У-у-у-у-у как, классика на помощь призвали. А я с ним спорить не собираюсь. Правильно, уровни напряжения вполне нормальные. Все дело в несимметрии.Большой уровень напряжения обратной последовательности, что не любят эл.д. В упомянутой книге (пришлось найти в интернете) на стр. 40 показано, что будет с пуском двигательной нагрузки в упомянутом режиме. «Пуск двигателя не возможен.» (А.М.Авербух). Но мне ближе пример из жизни. Я только около года в ЦС РЗА проработал. Две отпаечные ПС от одной ВЛ, на одной (ПС А) Тр.с заземленной нейтралю – питает часть города и мелкие предприятия (в том числе и насосные станции). На другой (ПС В) Тр.нейтраль разземлена – питает современный завод с импортным оборудованием. ПС А на территории РЭС весь персонал там, ПС В примерно в 1 км от ПС А необслуживаемая за забором завода. И вот заводчане начинают робко жаловаться, что мол плохое качество эл.энергии и нас мол движки от защит отключаются, автоматика как-то не правильно работает. Ребята из РЭС добросовестно все просмотрели все хорошо, ну только небольшой перекос по напряжениям на ПС В, на ПС А и того меньше. Это у Вас защиты и автоматики неправильно работают, у нас все нормально работает. Заводчане стали у себя искать. Все исправно. Стали голос громче подавать, технология то срывается. Неделю припирались. Скандалить начали. В ЦС РЗА о проблеме сообщили после того, как скандал дошел до управляющего энерго сверху. Вот тут приказ СРОЧНО!!!! Разобраться. Начальник ЦС РЗА чуть ли не всех собрался туда отправить. А начальник расчетного сектора поглядел схему, спросил какой режим нейтралей трансформаторв и «А зачем ехать то, нет фазы, пусть ВЛ осматривают». К этом можно только эпилог добавить. Виноватыми во все признали релейщиков, должны были выявить неполнофазный режим сразу.
PS. Файл шаблона с выполнеными преобразованиями токв стороны 110 кВ к файлам выложенным Саней (без нее и файла конфигурации бесполезен. объем смешной 1 Кбайт) Шаблон
Имелось виду, при обрыве фазы на стороне заземлённой звезды. Причём такая ситуация и в случае когда звезда питающая и питаемая обмотка. Проблема регенерации полного напряжения в недостающей фазе заземлённой звезды за счёт треугольника.
Пока ситуация непонятна, ждём Александра. но ставки сделанны. Нет никакого сомнения в несимметрии токов при включении нагрузки ( особенно двигательной ) на 6кВ, но такой несимметрии в напряжении недолжно быть, да и не может быть.
пример из жизни. Пускали большие 10.5МВт движки через транс 170/6кВ заземлённая звезда/треугольник. Всё пустили, всё работает. На следующий день продолжили работы, пaдают по несимметрии, все напряжения исправны, а движки падают. Часа два лазили по схемам, ПС, пока кто то не заметил что одна фазе 170кВ В не включилась.
Здравствуйте, товарищи! По двигателю: был вынут ротор, статору проделали весь перечень испытаний и измерений. Всё отлично. Механических повреждений не выявлено, перегретых мест на обмотке тоже не нашли. Проблема лишь в том, что смазка с подшипников толстым слоем забила все межвитковые пространства в лобовых частях обмотки. Предположили, что из-за недостаточной вентиляции перегревался двигатель. На его место уже поставили другой, ввели в работу, пока – тьфу-тьфу. По трансформатору 110\6 пока ничего не делали- вывести из работы проблематично- не поймут. Я немного недопонял. Вы предполагаете обрыв фазы (плохой контакт) 110кВ во время переходного процесса включения нагрузки, пока затухало U0 или на всем временном промежутке. На счёт обрыва фазы на стороне 110кВ я малоуверен. Напряжения на шинах 6кВ равные по величине, перекоса нет.
ShSF>А я с ним спорить не собираюсь. Правильно, уровни напряжения вполне нормальные. Все дело в несимметрии.Большой уровень напряжения обратной последовательности, что не любят эл.д. В упомянутой книге (пришлось найти в интернете) на стр. 40 показано, что будет с пуском двигательной нагрузки в упомянутом режиме. «Пуск двигателя не возможен.» (А.М.Авербух).
Уровень напряжения обратной последовательности небольшой. И достигается это именно за счет вращающихся двигателей, у которых Z2 намного меньше Z1. Если бы трансформатор с разземленной нейтралью был бы нагружен на одну активную нагрузку, то напряжение со стороны треугольника повторяло бы ток. Один вектор был бы двойным, а два других лежали бы противоположно от него на 180 гр. Или, если бы отключить этот трансформатор, затем после останова двигателей снова включить, то двигатели не развернутся, потому что у остановленного двигателя сопротивление прямой и обратной последовательности одинаковое. Но, в жизни такое не так часто бывает. Обычно фаза рвется, двигатели продолжают вращаться. И в каждом двигателе течет ток обратной последовательности, равный току прямой последовательности. А, так как сопротивление Z2 намного меньше Z1, то мощность, выделяемая от обратной последовательности, невелика и все нормально.
Саня>По трансформатору 110\6 пока ничего не делали- вывести из работы проблематично- не поймут. Саня>Я немного недопонял. Вы предполагаете обрыв фазы (плохой контакт) 110кВ во время переходного процесса включения нагрузки, пока затухало U0 или на всем временном промежутке. Саня> На счёт обрыва фазы на стороне 110кВ я малоуверен. Напряжения на шинах 6кВ равные по величине, перекоса нет. Простите что вмешиваюсь. Не ко мне обращаются. Но у Вас все нормально, никаких обрывов нет. При случае подключите правильно регистратор.
, не знает симметричных составляющих и трансформирует все как есть. 
