Доброе время суток. 1) Схема РУ ПС 4 - 2 системы шин, секционированные 2-мя МСВ. Подключение автрансформаторов через 2 выключателя, которые относительно систем шин как 2 последовательно включенных ШСВ. Какой алгоритм логичен для резервных защит АТ, чтоб не окключать лишнее? 2) Согласно "Норм технологического проектирования..." на МСВ (ШСВ) должны быть ступенчатые защиты от межфазных КЗ и КЗ на землю. (ТО что от межфазных-ДЗ, не уточнено). Как их можно иметь постоянно введенными в работу на данной схеме РУ и могут ли они осуществлять дальнее резервирование, как защиты АТ. Спасибо, коллега.
