 |
Характеристика срабатывания защиты от перегруза
|
|
|
|
Автор |
|
|
|
Сообщения |
|
|
Dmitriy
+28
Сообщения: 1062
Регистрация: 20.06.2007
Откуда: Berlin
|
|
dnestr>Наш консилиум предполагает что:
dnestr>В этой формуле Tp и tr (уставка в диапазоне 2-20 сек) связаны между собой вот так: Tp=tr/24.
Сейчас я сравню с характеристикой.
Хотя подождите, ну tr/24 это годится только для одной точки. Для 6xIr ... то бишь боюсь, что предположение неверное. 
|
|
|
|
|
|
|
Dmitriy
+28
Сообщения: 1062
Регистрация: 20.06.2007
Откуда: Berlin
|
|
угу ... не верно
Смотритье, прирост этого коэффициента он ведь не однозначен для каждой точки кривой. То есть в точке 6xIr - он действительно составит tr/24 ... а допустим в точке 3xIr будет значительно большим. Понимаете о чем я?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Dmitriy
+28
Сообщения: 1062
Регистрация: 20.06.2007
Откуда: Berlin
|
|
А я бы сказал чтогда что этот коэфициент равен
tr/(120/[(I/Ip)-1]) - как думаете ... щас посмотрим.
=( не ... прямая получится =) ИХМО  затормозил
Dnestr я немножко поправлю
Tp - это не этот коэффициент, это мультипликатор. Как я полагаю он в автоматах не применяется а вот в более сложных устройствах как 7SJ6 ... его используют
назовем его просто - t
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
dnestr
+29
Сообщения: 1045
Регистрация: 29.03.2007
|
|
|
Как же Вы построили "синию" характеристику? Что подставляли вместо Tp.
|
|
|
|
|
|
|
Dmitriy
+28
Сообщения: 1062
Регистрация: 20.06.2007
Откуда: Berlin
|
|
1-единицу поставил. Tp - осталось просто в формуле; Он равен единице.
Смотрите в знаменателе характеристики у меня находится f2 - это функция изменяющаяся от Ir (=1) до кратности (Isd*Ir)/Ir
Вот синяя характеристика расчитана в этом пределе.
Вы знаете, что тут я тут вывел некий коэффициент который позволяет сместить эту кривую ну прямо близко к заводской характеристике ... но все равно он не совем точен в начале перегруза от 1*Ir до 2*Ir.
при 2*Ir максимальная погрешность составляет порядка 30 секунд, при общем времени отключения 2 минуты
при токе 3*Ir все приходит в норму и дальше кривая проходит так же как и кривая производителя =)
|
|
|
|
|
|
|
Sukennik VB
+20
Сообщения: 962
Регистрация: 30.03.2007
Откуда: г. Волжский
|
|
Ну, всё! Зашились  напрочь! Поставьте реле РТ-40 с реле времени и не ломайте головы
Будет дёшево и НАДЁЖНО!!!
|
|
|
|
|
|
|
ТГК
+2
Сообщения: 93
Регистрация: 24.10.2007
|
|
Ребята! Все таки еще раз вмешаюсь в Ваш разговор, не сочтите за флуд.Уже говорил, что была одна усредненая характеристика на РТ80 и вполне устраивала. Пусть, капиталисты навтыкали кучу характеристик, ну и что? Математически опишите ее? Каждый двигатель имеет свою тепловую характеристику, если уж заложить для каждого конкретного двигателя решения теплового баланса, тогда - да, будете иметь точную характеристику, только для этого надо решить уравнение:
дРхдt=альфа х F хТхдt+сGдt или через производную превышения температуры обмотки над воздухом:
дТ/дt=I в квадрате хr/сG - (альфа F/сG )хТ это даст 100% результат (ну почти).
А у Вас, по любому усредненая форма кривой. Кстати, у Вас есть фраза, что 24 сек это для 6 крат по току. Используя известную формулу: tдоп = А/Кi в квадрате - 1 получаем А=840 - ну и что? А Ваш конкретный двигатель какое А имеет? По ГОСТ 183-74 регламентируется только один показатель по перегрузке для АД с косвенным охлаждением: Кi = 50% (1,5) и t доп = 120сек, при этом А составляет 150, с непосредственным - К=1,5 и tдоп = 60 сек это должно обеспечиваться каждым двигателем, при разных А у каждого двигателя будут, естественно разные кратности и tдоп - и какую характеристику Вы берете? И еще, у Вас в формулах присутствует 120 - это что: А или 120 сек?, учитывая вышесказанное, почему именно 120?
Прошу сразу не расстреливать если я безнадежно отстал от МП техники и не так понял Вашу дисскусию.
|
|
|
|
|
|
|
Dmitriy
+28
Сообщения: 1062
Регистрация: 20.06.2007
Откуда: Berlin
|
|
Sukennik VB
Вы знаете может быть Вы даже и правы процентов на 150% =)))
Но его нет у меня а есть вот этот крокодил, да еще такое дело сборочный цех нашего предприятия купил лицензию на производство низковольтных распред устройств Muller.
РУ хорошие. В будущем с ними придется часто пересекаться, поэтому и хотел разобратся. Один раз построить и так чтобы 10 лет не вспоминать.
Истинна где то рядом ...
|
|
|
|
|
|
|
Uran
+11
Сообщения: 588
Регистрация: 30.07.2007
|
|
ТГК ,здесь разговор идет по поводу расчета и построения время -токовой характеристики вводного
автомата "Турбины",для " Котла" и общего "Ввода" он эти
характеристики сосчитал и построил - эти автоматы
однотипные,а для "Турбины" другого типа- вот отсюда
весь геморр. Я все равно не понял ,как он сосчитал
(какая -та алхимия).
|
|
|
|
|
|
|
Sukennik VB
+20
Сообщения: 962
Регистрация: 30.03.2007
Откуда: г. Волжский
|
|
Dmitriy>Sukennik VB
Dmitriy>Вы знаете может быть Вы даже и правы процентов на 150% =)))
Dmitriy>Но его нет у меня а есть вот этот крокодил, да еще такое дело сборочный цех нашего предприятия купил лицензию на производство низковольтных распред устройств Muller.
Крокодил, как я понял, это "Сименс". Тогда Вам прямо к Конспиратору надо. Его хлеб.
|
|
|
|
|
|
|
