По моему всё очевидно. Для ВЛ 500 кВ со стороны ПС Арзамасская КЗ за спиной, в ВЧ канале сплошной сигнал. На ПС Радуга Северная, Радуга Южная, Осиновка, Ульяновская Южная сработали ТЗНП с действием на отключение трёх фаз. При действии резервных защит на отключение трёх фаз автоматически проходит останов ВЧ ПРД ДФЗ. На ПС Арзамасская из-за останова ВЧ ПРД ДФЗ на противоположных концах по факту односторонней манипуляции сработали ДФЗ этих ВЛ. Кстати, в электромеханике есть выбор действия 4-й ступени ТЗНП - без запрета АПВ или с запретом АПВ и пуском команды № 1. На ПС Радуга Южная и Северная не было АПВ. Одно из двух - либо эти ВЛ опробует Арзамасская, либо прошёл запрет АПВ от 4-й ступени ТЗНП.
Для понимания работы защит нужно знать точно первичные схемы, оперативные схемы на тот момент, и, конечно, схемы РЗА. Похоже, что эти ДФЗ сработали только после того, как АТ2 сгорел (точнее, сгорели) до такой степени, что стало четкое замыкание на 500 кВ. Но он что, в зоне ДФЗ ВЛ-500? А если, как явствует из этого поста, снялись сигналы блокировок ДФЗ указ. ВЛ-500, то это ведь касается отпаечных ПС. Но ведь ВЛ-500 от этой ПС, и для них АТ – не отпайка. Если же предположить нарушение токовых цепей в рез. повреждения ТТ, то ведь ДФЗ – от выносных ТТ, а они не горели. Или останов ДФЗ – от рез. защ. ВЛ-500, в данном случае – ТЗНП, кот. сраб. вследствии пожара АТ2. И где же эта самая первопричина?
LIK>Для понимания работы защит нужно знать точно первичные схемы
Первичная схема есть, её привёл Stepanov. ОРУ 500 Восток – четырёхугольник, к шинам подключены шины ОРУ 500 Запад. ОРУ 500 Запад – два выключателя на присоединение, очень хотелось бы назвать автотрансформатор-шины, но язык не поворачивается – к шинам подключены шунтирующие ректоры и ОРУ 500 Восток. Автотрансформаторы и ВЛ 500 кВ сидят каждый в своём поле.
LIK> Похоже, что эти ДФЗ сработали только после того, как АТ2 сгорел (точнее, сгорели) до такой степени, что стало четкое замыкание на 500 кВ.
Сомневаюсь. Еслибы КЗ перекинулось на сторону 500, работали бы третьи ступени ТЗНП, а там были четвёртые. Скорее всего КЗ было в тот момент на стороне 220.
LIK> Но он что, в зоне ДФЗ ВЛ-500?
Нет однозначно, из схемы видно, куда подключены АТ, а куда ВЛ со своими ДФЗ. Кстати схема тупая, выключатели входят в зону защит ВЛ.
LIK> А если, как явствует из этого поста, снялись сигналы блокировок ДФЗ указ. ВЛ-500, то это ведь касается отпаечных ПС. Но ведь ВЛ-500 от этой ПС, и для них АТ – не отпайка. Если же предположить нарушение токовых цепей в рез. повреждения ТТ, то ведь ДФЗ – от выносных ТТ, а они не горели. Или останов ДФЗ – от рез. защ. ВЛ-500, в данном случае – ТЗНП, кот. сраб. вследствии пожара АТ2.
Останов ВЧ ПРД ДФЗ был на противоположных от ПС Арзамасская концах ВЛ по факту срабатывания резервных защит этих ВЛ на отключение трёх фаз. После этого, до отключения выключателей с обратных концов, сработало ДФЗ данных ВЛ со стороны ПС Арзамасская из-за односторонней манипуляции.
LIK> И где же эта самая первопричина?
R14> МЭС Центра: R14>09.07 в 15-28 на ПС 500 кВ Арзамасская после окончания текущего ремонта введен в работу АТ-2 500/220/10 кВ 501 МВА (тип АОДЦТН, 1985 года выпуска, Запорожского трансформаторного завода). АТ-2 находился в ремонте с 28.06 по 09.07. R14>В 15-50 произошло повреждение (взрыв) ввода 220 кВ фазы «В» АТ-2 с последующим его падением на ошиновку 10 кВ АТ-2. При этом действием основных защит АТ-2 отключились выключатели 500 кВ АТ-2. Выключатель 220 кВ АТ-2 и ШСВ 220 кВ не отключились, срабатывание УРОВ 220 кВ не зафиксировано.
Получается фазы "А" и "С" АТ не выдержали КЗ на ошиновке 10кВ с временем последних ступеней защит ВЛ. Вроде как, где-то в голове осталась после какого-то документа цифра что должны секунд 12-15 держать. Или всё таки и их осколками посекло, или маслом горящим?
Boris>Получается фазы "А" и "С" АТ не выдержали КЗ на ошиновке 10кВ с временем последних ступеней защит ВЛ. Вроде как, где-то в голове осталась после какого-то документа цифра что должны секунд 12-15 держать. Или всё таки и их осколками посекло, или маслом горящим?
Скорее всего масло. Фазы АТ отгорожены друг от друга высоким бетонным забором, осколки вряд-ли достали бы. Получается, что если после возникновения КЗ отключились выключатели 500 кВ, то ВЛ 500 кВ подпитывали это КЗ через АТ-5 и ОРУ 220 кВ...
Интересно. Если Вы заметили, мы с коллегой R14 писали посты одновременно. Но мой появился немного раньше, и обсуждение перескочило на другую страницу, так что я сообщение R14 сразу и не заметил. Что ж, картина отчасти прояснилась. Итак, взрыв ввода 220 кВ (не один ли из тех, что меняли?). Наверное, провод 220 кВ оторвался от АТ2. Поэтому от к.з. этого провода защиты. АТ2 и не должны были работать. А что, у защит ВЛ-220, смежной с АТ2 не было смотрящих назад ступеней? Или время сраб. с прот. сторон ВЛ-220 меньше? Далее. Этот злополучный ввод закоротил ввода 10 кВ. А ДЗТ, наверное, на встроенных ТТ-10. Вот и получается: подпитки к.з. от 220 кВ нет, а такая ситуация при только ТТ-500 и 10 кВ для ДЗТ – внешнее к.з. Но рез. защ. 220 кВ должны были почувствовать. И не только. Коллега R14 перечислил отказы защит – их много. А вместо этих защит мощный АТ сработал предохранителем. Словом, сложное повреждение, приведшее к внештатной ситуации, которая проверила чуть ли не все защиты на этой ПС. Теперь восстановления этих защит делать не надо. Я имею в виду «восстановление» как вид ТО РЗА. А так восстановлений море.
Сложный вопрос. ДФЗ могло сработать, а выключатели не отключились, или АПВ. Хотя я условий для работы АПВ не вижу - всё-таки КЗ за спиной. Какие фазы контролируются в ТАПВ мне не ведомо, а если КЗ междуфазное, то вообще ТАПВ работать не должно. Я думаю, есть смысл дождаться результатов расследования. Хотя, если там ошибка персонала, то она будет любыми путями замалчиваться.
